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| 油漆型号 : Intergard 5263 | 产品网址 : https://www.fangfuyouqi.net/fangfuyouqi/427.html | 包装规格 : 20L/桶 | 防腐等级 : ★★★★★ |
| 发布时间 : 2026-07-30 | 油漆品牌 : 阿克苏诺贝尔(AkzoNobel)International 国际油漆 | 最低采购量 : 1桶 | 技术标准 : 查看说明 |
Intergard 5263|阿克苏诺贝尔低温型环氧连接漆产品手册
产品型号:Intergard 5263
层级属性:双组份无焦油改性环氧、低温专用连接漆、新旧涂层兼容、高附着力过渡层、低温柔韧抗裂、海事工业通用、新造维保两用体系
产品名称:Intergard 5263低温型环氧连接漆
产品简称:国际油漆5263连接漆
产品定位:海事涂装专属过渡衔接核心产品,主打-5℃低温施工、广谱新旧涂层兼容、超强层间附着力、无焦油环保配方、高柔韧抗裂、适配翻新升级涂装体系,专门解决老旧漆膜覆涂分层、低温复涂失效、不同漆系衔接脱层行业痛点,是船舶、近海重工翻新改造及低温新造项目的必备过渡连接涂层
阿克苏诺贝尔Intergard 5263是一款双组份无焦油改性低温型环氧连接漆,隶属于国际油漆高端海事配套涂装体系,专为船舶、近海钢结构、工业重工的新旧涂层衔接、低温复涂、翻新升级工程研发。本品采用改性环氧无焦油环保配方,摒弃传统焦油环氧的污染弊端,兼具优异的层间粘结性能与低温施工适配性,可在老旧风化漆膜、固化超期旧涂层、常规环氧底漆表面形成高强度过渡粘结层,彻底解决不同漆系、新旧漆膜之间附着力不足、分层脱层、翘皮开裂等问题。
产品核心亮点为宽温域低温施工性能,可稳定适配-5℃低温环境固化成型,完美适配冬季寒区船舶维保、近海重工翻新、无加温车间低温施工场景,填补常规连接漆低温施工短板。漆膜固化后柔韧性极佳、抗形变抗开裂性能优异,可抵消基材温差形变、涂层应力差异,适配海洋温差交变复杂工况。同时具备广谱兼容特性,可衔接阿克苏诺贝尔全系海事涂料及市面主流工业防腐涂料,新造分段复涂、老旧工程翻新全覆盖,是海事涂装体系中通用性最强、容错率最高的专用过渡连接产品。
产品核心特性:-5℃低温固化施工、无焦油环保改性环氧、超强层间粘结力、新旧涂层广谱兼容、低温柔韧抗裂、适配翻新升级涂装、施工容错率高、新造维保两用、海事工业通用过渡层。
产品类型:双组份无焦油改性环氧低温型专用连接过渡漆
颜色外观:标准浅灰色,漆膜细腻均匀、平整度优异,可均匀覆盖老旧漆膜底色,为面漆提供平整基底
体积固含量:54%±2%(ISO 3233标准),适配过渡层标准固含,成膜致密、粘结性能均衡,无疏松缺陷
标准干膜厚度:80–100μm/道,过渡层专用标准膜厚,兼顾粘结强度与层间适配性,不影响整体涂装体系膜厚设计
理论涂布率:约5.4㎡/L(干膜100μm),用料经济均衡,适配大面积翻新及新造分段过渡涂装核算
VOC含量:445g/L(EPA标准),完全符合国内外海事、工业环保管控标准,施工合规性强
混合比例:4:1(体积比,A组份:B组份)原厂精准配比,体系稳定,常温、低温成膜粘结性能统一
诱导熟化期:无需熟化,搅拌均匀即刻施工,适配大面积连续翻新、新造分段流水线作业
活化使用寿命:25℃约6小时,低温环境活化周期延长,施工窗口期充足,减少物料胶化浪费
施工方式:无气喷涂(主推大面积施工)、空气喷涂、刷涂、辊涂,适配大面积过渡涂装与局部修补衔接
施工温度:-5℃–40℃超宽温域施工,基材温度高于露点3℃以上即可正常固化、形成有效粘结层
干燥时效(梯度温度):25℃实干8h、5℃实干18h、-5℃低温可稳定固化成型,无慢干、发粘、粘结失效弊病
复涂时效参数:遵循温度梯度标准复涂间隔,超期复涂仅需简单清洁、轻微打磨拉毛,层间粘结依旧牢固可靠
闪点参数:符合海事工业安全施工规范,储存、转运、施工全程安全合规
基材适配:完好老旧环氧漆膜、新造环氧底漆基面、风化防腐涂层、预处理坚实钢结构基面
核心抗性:低温柔韧抗裂、耐盐雾湿热、耐介质侵蚀、抗涂层应力形变、层间附着力极强
保质期:12个月(25℃常温阴凉密封储存),配方体系稳定,无沉降、结块、分层现象
适配工况等级:适配ISO12944 C4–C5M工业及近海重腐蚀工况
-5℃低温固化,寒区全年衔接施工:搭载低温改性环氧固化体系,突破常规连接漆5℃施工下限,-5℃极寒低温环境可正常固化成型,粘结性能不衰减、无漆膜弊病,彻底解决冬季、寒区翻新工程无法复涂、层间衔接失效难题,实现全年不间断涂装作业。
无焦油环保配方,安全合规无污染:摒弃传统焦油环氧有害物质,采用纯改性环氧环保体系,无有毒析出、低异味,适配船舶密闭舱室、港区环保严控区域施工,兼顾防护性能与施工安全性,符合现代海事环保管控要求。
超强层间粘结,根治脱层通病:专为新旧涂层衔接优化树脂结构,具备极强的界面渗透粘结能力,可牢牢咬合风化旧漆膜、致密新底漆基面,有效抵消涂层间应力差异,从根源杜绝面漆起皮、分层、脱层、翘边等涂装通病,大幅提升整套涂装体系耐久性。
广谱兼容适配,新旧工程通用:兼容性能覆盖阿克苏诺贝尔全系船舶底漆、中间漆、面漆,同时适配市面主流工业环氧、聚氨酯涂装体系,可作为不同漆系、新旧涂层之间的通用过渡层,适配新造分段超期复涂、老旧船舶全面翻新、重工设备涂装升级全场景。
低温柔韧抗裂,适配温差交变工况:漆膜韧性优异、抗形变能力强,针对海洋昼夜温差、冬夏冷热交替工况,可随基材轻微形变伸缩,避免低温脆裂、高温起皮,完美适配近海严苛交变腐蚀环境。
施工容错率高,翻新工序简化:对老旧基面容忍度高,无需彻底铲除完好旧漆膜,仅需清洁打磨预处理即可施工,大幅降低翻新打磨人工成本、缩短施工周期,适配工期紧张的维保翻新项目。
成膜稳定均匀,提升面漆质感:漆膜平整细腻、填充性优异,可有效弥补老旧漆膜细微粗糙、针孔、瑕疵,为后续面漆提供平整均匀基底,提升整体涂装外观质感与防护完整性。
适配海事全工况,过渡防护兼顾:不仅作为层间连接过渡层,同时具备优异的耐盐雾、耐湿热、耐介质腐蚀性能,可辅助提升整套体系防腐能力,适配船舶舱室、外板、甲板、近海重工设备多重工况。
Intergard 5263主打低温施工、新旧涂层兼容、超强层间粘结、环保无焦油、柔韧抗裂,专为海事工业新旧涂装衔接、低温赶工、翻新升级工程设计,核心应用范围如下:
船舶老旧翻新衔接工程:各类海船、货船、工程船舱室、外板、甲板老旧漆膜翻新,作为新旧涂层专用过渡连接层,杜绝层间脱层失效。
冬季低温维保专项工程:北方寒区、秋冬低温季节船舶维保、近海重工翻新项目,依托-5℃低温固化特性,实现低温环境正常复涂衔接。
新造船超期复涂补救工程:船舶新造分段底漆施工后超期未覆涂,底漆表面风化失光,采用本品做过渡衔接,无需重新喷砂除锈,简化返工工序。
不同漆系涂装过渡工程:新旧涂料品牌、不同漆系(环氧/聚氨酯)衔接施工,作为通用缓冲过渡层,解决漆系不兼容、附着力差问题。
近海重工设备翻新工程:海上平台辅助钢构、港口海事设备、滨海重工钢结构翻新改造,适配近海高盐雾、大温差交变工况。
密闭舱室环保翻新工程:船舶密闭舱室、机房、设备间涂装翻新,无焦油低异味配方,适配密闭空间安全环保施工要求。
Intergard 5263为海事工业通用低温环氧过渡连接漆,适配C4/C5M腐蚀工况,新旧翻新、低温施工配套标准化方案成熟,具体如下:
船舶翻新标准衔接体系:老旧完好漆膜打磨清洁 → Intergard 5263低温连接漆(1×80–100μm) → 环氧中间漆 → 海事专用面漆,实现新旧涂层无缝衔接
新造船超期复涂补救体系:风化底漆基面打磨拉毛 → Intergard 5263过渡连接漆 → 常规海事中上面漆,大幅降低返工成本
低温冬季赶工涂装体系:低温底漆基面 → Intergard 5263低温固化连接漆 → 耐候/舱室面漆,保障冬季低温施工质量达标
近海重工翻新防护体系:老旧钢结构坚实漆膜 → Intergard 5263柔韧连接漆 → 重防腐中间漆 + 耐候面漆,适配温差交变重载工况
不同漆系兼容过渡体系:异类型旧涂层预处理 → Intergard 5263广谱连接漆 → 全新体系防腐面漆,解决漆系不兼容难题
基材处理:新造基面需保证底漆基面洁净、干燥、无油污、无粉尘、无松散颗粒;老旧翻新基面需彻底清除盐分、油污、浮灰、松散起皮漆膜,打磨拉毛至基面坚实平整,去除表面氧化层与污垢,严控基面结露积水,保障层间粘结基础。
配比搅拌:严格遵循4:1体积比(A:B)原厂标准配比,先充分搅拌A组份至色泽均匀、无沉淀结块,再加入全部B组份持续机械搅拌3–5分钟至完全融合均匀;本品无需熟化,搅拌完成后即刻施工,在6小时活化期内完成涂装作业,避免低温静置胶化失效。
稀释规范:搭配原厂专用环氧稀释剂微调施工粘度,适配低温无气喷涂、刷涂工艺;严控稀释比例,禁止过量稀释,避免漆膜疏松、粘结强度下降,禁止混用杂类溶剂影响兼容性能。
施工环境:环境相对湿度≤85%,基材温度≥-5℃且高于露点3℃以上;严重结露、雨雪、强风沙、通风不良工况禁止施工,防止漆膜吸水发白、固化不良、粘结失效。
复涂间隔规范:常温遵循标准温度梯度复涂间隔,-5℃低温环境适当延长最短复涂间隔,保障层间充分融合;超期复涂需清洁基面浮尘、轻微打磨拉毛,去除表面微弱氧化层,确保后续涂层粘结牢固。
膜厚管控:标准施工干膜厚度80–100μm/道,匀速交叉喷涂施工,保证漆膜均匀覆盖,无漏涂、薄涂、积料流挂弊病,严控局部膜厚偏差,保障过渡粘结效果稳定。
养护与禁忌:常温养护7天达到最佳粘结强度与防腐性能,-5℃低温环境需延长养护至10–14天;本品为专用过渡连接漆,不可单独作为底漆或面漆长期服役;不适用于强酸碱极端化工工况;禁止与醇酸类不兼容涂料混搭施工。
Intergard 5263为阿克苏诺贝尔原厂正品,无焦油环保配方,VOC指标符合国内外海事及工业环保标准,低温施工、层间粘结、柔韧抗裂等各项性能指标满足ISO12944防腐规范与海事涂装验收要求。可提供全套原厂TDS技术说明书、SDS安全说明书、出厂合格证、环保合规报告、低温性能检测报告及完整报审资料,适配船舶翻新项目投标、工程验收、第三方权威检测全流程需求。
我司作为阿克苏诺贝尔正规授权海事代理商,可根据新旧涂层工况、低温施工环境、翻新改造需求、漆系兼容差异,免费定制专属过渡衔接涂装方案,提供-5℃低温施工管控、新旧基面预处理标准、超期复涂工艺、异漆系衔接技术交底,配套现场驻场指导、施工人员实操培训、涂装缺陷整改调试、全套报审资料一站式服务,保障层间粘结牢固、翻新涂装一次性验收达标。