Intershield 300 产品手册

产品基础信息

漆层属性：耐磨型纯环氧防腐底漆

包装规格：20L/桶

产品型号：Intershield 300

产品全称：Intershield 300 双组份铝粉改性纯环氧耐磨低温防腐底漆

适用环境：专为船舶海洋、近海海工、严寒低温海域重腐蚀工况设计，适配船舶全区域涂装、海上平台、滨海钢结构、重工设备长效防腐防护。产品具备极致低温施工能力，可适配极寒冬季、高纬度低温海域新建与翻新工程，耐受海洋强盐雾、海水干湿交替、机械冲刷磨损工况，适配船舶阴极保护系统，是低温海洋工程通用长效防腐底漆。

一、产品简介

Intershield 300是阿克苏诺贝尔International国际漆系列铝粉填充纯环氧耐磨防腐底漆，主打超低温固化、高耐磨、优异边缘遮盖、长效海洋防腐，是极地、高纬度寒冷海域船舶与海工项目的标杆级通用底漆。本品采用高纯环氧树脂+片状铝粉屏蔽体系，区别于常规环氧底漆，具备极强的物理阻隔能力与抗磨损性能，漆膜致密坚韧、抗冲击、抗冲刷，可有效抵御海水、盐雾持续渗透腐蚀。

产品拥有行业顶尖的低温施工性能，可低至-20℃环境正常交联固化，彻底解决极寒海域冬季停工难题。同时具备优异的边角遮盖性、层间重涂性与体系兼容性，可配套各类环氧、聚氨酯、聚硅氧烷面漆，广泛用于船舶新造、坞修翻新、近海海工重工低温工况长效防腐，全年四季可施工、防护稳定性极强。

二、核心产品特性

• -20℃超低温固化施工：专属极寒配方，可在零下20℃超低温环境正常固化成膜，适配高纬度、冬季极寒海域全年不间断施工，无惧低温停工。

• 铝粉屏蔽超强防腐：片状铝粉迷宫式屏蔽结构，水汽、盐分渗透率极低，长效抵御海洋强盐雾、海水干湿交替腐蚀，海洋防护等级顶尖。

• 高耐磨抗冲刷性能：纯环氧致密漆膜搭配铝粉强化体系，抗机械磨损、抗水流冲刷、抗外力冲击，适配船体、平台频繁冲刷重载工况。

• 极致边缘遮盖性能：流平性优异、边角堆积性佳，完美解决钢结构边角、焊缝优先腐蚀痛点，整体防护完整性更高。

• 船舶全域通用适配：单产品覆盖船舶船体、甲板、上层建筑、压载舱、干货舱全区域涂装，简化涂装配套体系。

• 适配阴极保护系统：漆膜性能稳定，可完美匹配船舶阴极保护防腐体系，系统协同防护效果优异，长效保障钢结构安全。

• 宽域重涂容错率高：重涂间隔区间宽松，低温、常温工况均可稳定层间结合，适配分段施工、跨期涂装、局部修补翻新。

• 广谱面漆兼容适配：可稳定覆涂环氧、聚氨酯、聚硅氧烷、丙烯酸等全系主流面漆，无咬底、分层、脱落等层间缺陷。

三、产品基础参数

3.1 基础产品参数

产品类型：双组份铝粉填充纯环氧低温耐磨重防腐底漆

树脂体系：高纯纯环氧树脂低温固化体系，交联稳定、低温活性强、耐磨防腐性能均衡顶尖

核心颜料：片状铝粉屏蔽颜料，物理防腐屏蔽、耐磨增强效果优异

漆膜外观：金属哑光漆面，成膜致密均匀、边角遮盖饱满，耐磨抗蚀质感突出

标准颜色：铝银色、青铜色等工业防腐通用配色

配套固化剂：Intershield 300专用低温配套固化剂，严格专用配比，严禁混用其他型号固化剂

配套稀释剂：专用低温环氧稀释剂，按需微量调节施工粘度，禁止非标溶剂混用

体积固含量：60%±2%，成膜均匀、遮盖力强、施工稳定性佳

VOC含量：386g/L（EPA标准），符合常规工业涂装环保要求

标准干膜厚度：单层干膜100μm–200μm，适配船舶长效防腐标准膜厚

理论涂布率：标准膜厚下涂布均匀、用料稳定、覆盖性优异

保质期：标准密封仓储条件下24个月，储存稳定、不易沉淀分层变质

3.2 常温施工性能参数（20℃标准环境）

基材处理要求：新建钢结构优选喷砂至ISO Sa2.5级；翻新基材彻底清除油污、盐分、浮锈、松动破损漆皮，牢固旧涂层打磨拉毛清洁后施工，保障层间附着力与屏蔽性能。

干燥时间：常温干燥迅速，低温环境固化活性优异，-20℃极寒工况仍可正常交联成膜，仅需适度延长养护时长。

重涂间隔：常温、低温重涂区间宽松，最小重涂间隔短，支持船舶分段施工、跨期涂装、局部修补补涂作业。

施工方式：支持高压无气喷涂、空气喷涂、刷涂、辊涂，适配大面积船体施工与焊缝、边角、狭小区域精细修补。

施工环境要求：基材温度高于露点3℃以上，杜绝结露受潮；本品适配超低温工况，但雨雪、大风、高湿沙尘恶劣天气禁止户外施工。

四、施工工艺规范

4.1 基材预处理

全新船舶、海工钢结构基材优先采用喷砂工艺处理至ISO Sa2.5级标准，彻底去除氧化皮、铁锈、油污、盐分、粉尘等全部污染物，保证基材洁净干燥、粗糙度达标，为漆膜提供牢固附着基础；船舶坞修、海工翻新工程中，全面铲除松动、粉化、起泡、开裂、破损旧涂层，保留牢固完好旧漆层并整体打磨拉毛、除污清洁。焊缝、边角、加强筋、开孔等易腐蚀关键部位需重点精细打磨、去除焊渣毛刺，利用本品优异的边角遮盖性能强化防护。低温施工前需确保基材无结冰、无凝露、无积雪积尘，处理完成后及时涂装，避免二次返锈污染。

4.2 涂料调配

本品为双组份低温型纯环氧底漆，施工前严格按照厂家标准配比混合漆料与Intershield 300专用低温固化剂，使用电动搅拌器充分搅拌均匀，确保铝粉颜料均匀分散、树脂与固化体系完全融合，无分层、无沉淀、无结块。常规施工无需大量稀释，低温高粘工况可微量添加专用低温稀释剂微调粘度，严禁超量稀释、混用常温稀释剂及非标溶剂，防止低温固化不良、耐磨与屏蔽防腐性能下降。调配完成的涂料需对应工况活化期要求按时用完，超时涂料禁止使用。

4.3 标准施工方式

船舶船体、甲板、平台大面积平整区域优先采用高压无气喷涂，漆膜均匀饱满、边角遮盖充分、厚度稳定，最大化发挥铝粉屏蔽防腐与耐磨抗冲性能；焊缝、边角、支架、狭小舱室、局部破损修补部位采用刷涂、辊涂精细施工，重点做好边角加厚补涂，杜绝薄涂、漏涂、优先腐蚀隐患。严格遵循薄涂多道施工原则，控制单层干膜厚度在标准区间，避免一次性厚涂引发流挂、针孔、气泡等缺陷，保障全船、全平台漆膜防护均匀统一。

4.4 施工环境要求

本品核心优势为超宽温域施工，可在-20℃至35℃环境稳定施工固化，适配极寒冬季与常规四季工况。施工及固化全过程保持作业环境通风干燥，密闭舱室强制通风换气、做好气体检测。基材温度必须高于露点3℃以上，杜绝凝露、结冰、受潮发白。雨雪、强风、沙尘、高湿极端天气禁止户外露天涂装。低温极寒工况施工时，需大幅延长干燥、固化、重涂与养护间隔，保证树脂充分低温交联，完整释放耐磨、抗裂、防腐、屏蔽综合防护性能。

五、适用范围与行业标准

5.1 核心适用场景

• 船舶全域防腐：远洋船舶、低温海域船舶船体、甲板、上层建筑、压载舱、干货舱全区域打底防护

• 极寒冬季施工：高纬度海域、北方冬季低温环境船舶新造、坞修翻新、不停产抢修涂装工程

• 近海海工设备：海上平台、滨海钢结构、海工配套设备盐雾重腐蚀、干湿交替工况长效防护

• 重载磨损工况：船舶船体水线区、平台设备冲刷部位、频繁摩擦钢结构耐磨防腐涂装

• 低温修补翻新：各类海洋钢结构低温季节局部破损补涂、旧涂层翻新过渡打底作业

5.2 合规性能标准

产品纯环氧铝粉屏蔽体系，耐盐雾、耐湿热、抗冲刷、低温固化性能满足ISO 12944海洋重腐蚀环境防护标准，适配IMO船舶涂装相关规范，可稳定配套船舶阴极保护系统，低温施工与耐久性能符合高纬度海工、船舶建造验收技术要求，是极寒海域海洋工程专属合规防腐底漆。

六、安全与储存说明

6.1 施工安全

船舶舱室、密闭受限空间施工必须全程强制通风，实时气体检测，杜绝溶剂气体积聚易燃易爆风险。操作人员需规范佩戴防毒面具、护目镜、耐溶剂防护服、防冻防护手套、防滑劳保鞋等全套劳保用品，兼顾溶剂防护与低温防冻，避免皮肤接触、呼吸道吸入漆雾及挥发气体。施工现场严禁明火、高温热源、吸烟，足额配备防爆消防器材，严格落实船舶涂装防爆安全规范。若涂料不慎接触皮肤或溅入眼睛，需立即用大量清水持续冲洗，出现不适及时就医。

6.2 储存条件

漆料与专用低温固化剂需分开密封存放于阴凉、干燥、通风的专业室内仓库，远离火源、热源、氧化剂及腐蚀性介质，储存环境温度控制在5-35℃，严禁露天暴晒、淋雨、超低温冻存，防止固化剂低温失效、铝粉颜料沉淀结块。标准未开封密封状态下保质期24个月，开封剩余涂料需立即密封封口，杜绝溶剂挥发、受潮变质、提前交联失效。

6.3 废弃物处理

废弃涂料、空包装桶、施工残渣、稀释废液均属于工业危险废弃物，需严格按照当地环保及危废管理规定统一回收、集中合规处置，禁止随意倾倒、丢弃、混合排放，避免污染土壤与水体。剩余涂料严禁与其他漆料、溶剂私自混合，需单独密封存放、专项处理。

七、产品优势总结

Intershield 300作为阿克苏诺贝尔极寒海域专用耐磨环氧底漆，核心优势集中在-20℃超低温可施工、铝粉超强屏蔽防腐、高耐磨抗冲刷、优异边角遮盖、船舶全域通用、适配阴极保护、全年四季施工七大亮点。完美解决高纬度海域冬季低温无法施工、船体易冲刷磨损、边角易腐蚀等行业痛点，是寒冷海域船舶、近海海工重防腐新建与翻新工程的首选长效防护底漆。

备注：本手册所有参数及施工工艺均基于标准工况与超低温工况测试所得，极端极寒、超强盐雾、长期海水浸泡特殊工况需结合厂家技术指导调整施工方案，产品最终性能与技术标准以阿克苏诺贝尔官方最新技术文件为准。